«Автодомики». Три основных вида гаражей

І. Встроенный гараж  в дом
Такой гараж встроен в конструкцию дома, имеет с ним общие стены и коммуникации. В ряде случаев его располагают в цокольной части дома, но чаще всего – на первом этаже.
Плюсы встроенных гаражей
Удобен в эксплуатации: чтобы попасть в гараж, домочадцам не надо выходить на улицу, так как внутри дома предусмотрен специальный вход. Экономен в строительстве: не требует дополнительных средств на проведение коммуникаций. Свет, отопление, вода в таком гараже – общие с жилым зданием. Актуален для владельцев небольших участков, поскольку не нуждается в дополнительной площади.
Минусы встроенных гаражей
Самый большой минус – пожарои взрывоопасность. В СНиП четко прописаны правила обустройства встроенного в жилое здание гаража, которые необходимо соблюдать для обеспечения безопасности живущих в доме людей. В цокольной зоне, где размещен гараж, и площадке над ним не должно быть жилых помещений. Бензин и автохимия – взрывоопасные вещества с очень резким запахом, который без мощной принудительной вентиляционной системы легко проникнет в соседние помещения. Плита перекрытия над гаражом должна быть толще и прочнее (во избежание разрушения при возможном взрыве). Еще один минус – дополнительные затраты на отопление. Встроенный гараж придется отапливать так же, как и дом, чтобы избежать конденсата на поверхности общих стен. Резкий температурный перепад (улица/гараж) может привести к коррозии покрытия вашего автомобиля.

ІІ. Пристроенный к дому (втроенный гараж)
Этот вид гаража имеет одну общую с домом стену и общие коммуникации.
Плюсы
Пристройка к основному зданию – отличный вариант для дома, в котором не был предусмотрен встроенный гараж. Жилой блок соединяется с ним коридором (тамбуром), что позволяет без вышеописанных рисков почувствовать все удобства предыдущего вида гаража. Пристройка чаще всего размещена на общем фундаменте с домом и является его логичным продолжением. Типичное месторасположение – под углом 90° от внешнего фасада здания (справа или слева). Близость всех линий коммуникаций позволяет легко снабдить помещение требуемыми удобствами. В отличие от встроенного гаража, отопление пристройки – дело добровольное. Здесь нет никаких предостережений: хочешь – ставь, хочешь – обходишься без дополнительного оборудования.
Минусы
Данный тип гаража практически лишен недостатков. Единственное, на что следует обратить внимание – внешний вид автодомика должен полностью сливаться с основным зданием, то есть при его строительстве должны использоваться те же материалы и та же облицовка фасада. А это может стоить существенных денежных вложений.

ІІІ. Отдельный гараж
Полностью независимое от жилого здания сооружение с собственным фундаментом и отдельным входом.
Плюсы
Из всех вариантов это наиболее безопасный вариант в плане пожаро- и взрывоопасности. Отдельный гараж, как правило, строится в том случае, если пристроить его к дому невозможно из-за архитектурных особенностей и геометрии участка.
Минусы
Такой вид гаража удовольствие достаточно дорогое. Если позволяют финансы, капитальное сооружение «подгоняют» под дизайн дома. Но если бюджет небольшой, можно обойтись времянкой («ракушкой»), внешний вид которой весьма скромен. Дополнительные растраты требуются на прокладку линий коммуникаций (чаще всего под землей) и на организацию удобного въезда для машины.

Удобный съезд в гараж
Если ваш гараж находится на уровне подвала, и съезд к нему очень неудобен, значит при строительстве не были учтены все необходимые требования, в частности, такие как:
1. Максимально допустимый уклон съезда – 25%. Оптимальный уклон – 15%.
2. Переходы между наклонной поверхностью и дорогой должны быть плавные, чтобы не царапать днище машины.
3. Желательны: система антиобледенения, линейный водоотвод, наружное освещение и поручень.

Автор: Анастасия Белоусова
Источник: Украинский Строительный Каталог (Секреты успешной стройки)