В Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях

15.05.2013
В Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях

Вчера в Верховной раде был зарегистрирован законопроект об обязательной установке видеорегистраторов в автомобилях. Информацию с них предполагается применять в качестве улик при расследовании обстоятельств ДТП и фактов некорректного поведения инспекторов ГАИ. За неиспользование устройств в автомобилях предлагается ввести штрафы.

Между тем эксперты считают, что это вызовет протесты водителей, и предлагают опробовать нововведение на пассажирском и коммерческом транспорте, сообщают Новости Украины со ссылкой на Коммерсант-Украина.
 
Законопроект об обязательном использовании видеорегистраторов при эксплуатации автомобиля зарегистрировал народный депутат Геннадий Москаль ("Батькивщина"). По мнению автора, это уменьшит количество провокаций и случаев некорректного поведения инспекторов ГАИ на дорогах, а также повысит уровень безопасности дорожного движения.
 
Геннадий Москаль уверен, что установка видеорегистраторов не ударит по карману автомобилистов. "Цена устройств — от 200 грн, это меньше стоимости 20 л бензина. А пользы от них в спорных ситуациях, в том числе и при общении с сотрудниками ГАИ, намного больше",— написал на своей странице в Facebook народный депутат. Между тем в интернет-магазинах стоимость подобных устройств колеблется в пределах от 300 до 2600 грн.
 
Записи с видеорегистраторов Москаль предлагает использовать как допустимое доказательство при уголовном производстве. В то же время за неиспользование устройства нарушителям могут вынести предупреждение или выписать штраф в размере от одного до трех не облагаемых налогом минимумов (от 17 до 51 грн). В случае принятия закона до 1 января 2014 года должна быть разработана госпрограмма компенсации затрат госбюджета на покупку видеорегистраторов для водителей-льготников.
 
По мнению Геннадия Москаля, в МВД воспримут эту инициативу в штыки. В ГАИ сообщили, что точных данных о влиянии видеорегистраторов на безопасность дорожного движения у них нет. Однако видео, записанное этими устройствами, в качестве источника дополнительной информации может помочь воссоздать картину происшествия на дороге. "На расследование ДТП и улучшение общения с инспекторами, возможно, эта норма будет влиять положительно, но, чтобы иметь точные выводы, нам необходимо провести ряд экспериментов",— заявили в ГАИ.
 
Вместе с тем председатель ВОО "Общественный комитет транспортной безопасности" Юрий Папировый считает, что информация с видеорегистраторов была бы полезна в ходе судебных разбирательств между участниками дорожного движения, а также при рассмотрении страховых случаев. Тем не менее Папировый уверен, что украинские водители сейчас не готовы к этому, в первую очередь с финансовой точки зрения.
 
Заместитель главы парламентского комитета по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности Владимир Олийнык (Партия регионов) заявил, что комитет не будет поддерживать этот законопроект именно по причине высоких затрат на приобретение устройств: "Может быть, это и неплохо, но если бы Москаль еще сказал, где водителям взять деньги на покупку. Считаю, что это несвоевременно!" Папировый предложил поэтапное введение этой нормы: "Сначала можно ввести обязательную установку видеорегистраторов на пассажирском и коммерческом транспорте, а потом можно будет распространить эту практику на все автомобили".

Относительно болтовни разных политический популистов отметим, что средняя цена видеорегистратора в 300 грн – это капля в море затрат водителя на ГАИ, дорожников-бездельников, страховиков и прочих дармоедов.

Источник: Новости Украины. Украина сегодня




Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Похожие новости

 

Архитектура

Дизайн интерьеров

Стройматериалы

 

Парки мира

  • Сады Эмиратов: эволюция цветной пустыни

    Путешествие в город Дубай, который за пятьдесят лет преобразился от рыболовецкой деревушки в всемирный центр туризма.

  • Натальевка

    Стоить посмотреть, потому что:
    - это уникальная усадьба конца ХІХ в., выстроенная в пейзажном стиле с некогда роскошным двухуровневым парком
    - здесь сохранилась уникальная церковь 1913 года, построенная академиком Алексеем Щусевым — автором проектов Мавзолея и Казанского вокзала в Москве. Точную копию храма воссоздали потомки русских эмигрантов на Лазурном берегу в Ницце

  • Сага о Хаге и не только. Особенности ландшафта и парков Швеции

    С юга Швецию охватывают зеленые поля, с запада - зеленые холмы, а на севере — это уже суровая тундра Лапландии. Световой день в Швеции зимой длится не более восьми часов, и небо все это время серое и пасмурное. Но, несмотря на внешнюю суровость, Швеция производит неизгладимое впечатление. В стране — уникальный ландшафт, прекрасные национальные природные парки и один из самых замечательных и знаменитых в мире рукотворных садов — первый в Швеции образец английского садово-паркового искусства — королевский парк Хага.

  • "Экзотик" в Монако

    Удивительное государство Монако восхищает своей неординарной красотой. Мой рассказ об маленьком уголке в очень маленьком, но неповторимом Княжестве Монако – об уникальном парке с соответствующим названием «Экзотик»!

  • США. Skyland

    Ботанический сад встретил нас теплым осенним дождем. Посетителей было мало, поэтому неспешно и без суеты по мокрым дорожкам началось наше путешествие в мир зелени, архитектуры и истории.

  • Долина нарцисcов

    Это единственное место в мире, где на 170 га расцветают нарциссовые поля на высоте более 180 м. Самый большой в Центральной Европе участок произрастания нарцисса.